OBD код ошибка P0255
Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
Появилась ошибка obd P0255? Читайте возможные причины и шаги как устранить код ошибки OBD P0255.
Код OBD P0255 определяется как неисправность цепи топливной форсунки (низкая сторона).
1. Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (DTC), сохраненных в памяти компьютера автомобиля. Если других кодов DTC нет, перейдите к шагу 2.
2. Осмотрите всю проводку и разъемы, относящиеся к топливным форсункам, на наличие признаков повреждения или коррозии. Замените все поврежденные компоненты и очистите или отремонтируйте все корродированные соединения, если это необходимо.
3. Проверьте напряжение питания на каждом разъеме топливной форсунки с помощью мультиметра, предназначенного для измерения напряжения постоянного тока (В). Показание должно быть в пределах 11-12 вольт, когда двигатель работает на холостом ходу без нагрузки, например, при выключенном переменном токе и нейтральном положении коробки передач с педалью акселератора. Если он не находится в пределах этого диапазона, осмотрите под капотом блока предохранителей на предмет перегоревших предохранителей и при необходимости замените их; также проверьте правильность соединения/затяжки клемм аккумуляторной батареи и натяжение ремня генератора, если применимо; затем снова проверьте напряжение после успешного выполнения этих шагов, прежде чем продолжить дальнейший список возможных причин ниже:
4. Проверьте уровни сопротивления на каждой форсунке, установив мультиметр на измерение шкалы Ом/Ом, подключив щупы к каждому из двух контактных контактов, расположенных внутри соответствующего корпуса разъема; показания должны находиться в пределах 0-15 Ом в зависимости от конкретного типа модели автомобиля - обычно в диапазоне 5-7 Ом - обратитесь к руководству по обслуживанию или онлайн-ресурсам, таким как веб-сайт AllDataDIY и т. д., для получения точных значений для вашей конкретной марки / года выпуска автомобиля, прежде чем переходить к следующему шагу. :
5. С помощью осциллографа, подключенного к тем же двум контактным контактам, что и на предыдущем шаге, проанализируйте форму сигнала, отображаемую на экране дисплея, который должен показывать устойчивый сигнал прямоугольной формы, указывающий на хорошее состояние функционирования этого отдельного тестируемого компонента; повторяйте процедуру тестирования оставшихся 3 топливных форсунок по одной, пока все 4 не будут успешно проверены без отображения аномальной картины во время визуального осмотра - если это так, то замените неисправную деталь соответствующим образом и перепроверьте результаты после подтверждения того, что проблема была решена правильно и полностью, прежде чем переходить к другому несвязанные задачи обслуживания:
6 . Выполните тест дыма на всей системе впуска, внимательно осмотрев область воздушного фильтра, отверстие пластины корпуса дроссельной заслонки, вокруг троса дроссельной заслонки и прокладок вдоль поверхностей впускного коллектора и т. чрезмерное воздействие тепла, потенциально вызывающее проблемы, подобные тем, которые связаны с кодом P0255, упомянутым здесь сегодня; если обнаружена утечка, замените поврежденные детали немедленно, устраняя проблему сразу, таким образом избегая более серьезных проблем в будущем из-за отсутствия профилактического обслуживания, предпримите меры сейчас, а не позже, когда неисправность может стать катастрофической, требующей больше денег, устранение проблемы, которую можно было предотвратить, выполнял только первоначальные плановые проверки, регулярно запланированные вместо этого дождитесь возникновения неисправности, прежде чем предпринимать какие-либо действия!