OBD код ошибка P0412

Появилась ошибка obd P0412? Читайте возможные причины и шаги как устранить код ошибки OBD P0412.

Код OBD P0412 — это общий код неисправности, указывающий на проблему с системой впрыска вторичного воздуха (SAI). Чаще всего это вызвано неисправностью воздушного насоса, обратного клапана подачи воздуха или вакуумного шланга. Следующее руководство поможет вам диагностировать и исправить этот код.

1. Проверьте наличие сохраненных кодов в памяти компьютера автомобиля с помощью сканера OBD-II. Обратите особое внимание на другие коды, которые могут быть связаны с кодом P0412, например: P0410, P1400 или P1401. Если какие-либо из них присутствуют, их также следует устранить, прежде чем приступать к диагностике и ремонту системы SAI.

2. Визуально осмотрите все компоненты системы SAI, включая шланги, клапаны и насосы, на наличие признаков износа или повреждений, включая сломанные или потрескавшиеся резиновые шланги, ослабленные соединения и т. д. При необходимости замените все изношенные компоненты.

3. Проверьте работу обоих насосов подачи вторичного воздуха с помощью омметра, установленного для измерения сопротивления на их выводах при работающем двигателе на холостом ходу; каждый насос должен иметь сопротивление примерно 4 Ом при правильной работе на холодном двигателе на холостом ходу. Если ни один из насосов не показывает никаких показаний, это может указывать на неисправность в электрической цепи (цепях) одного или обоих насосов, которая требует дальнейшего изучения/ремонта. соответственно .
Проверьте, нет ли зажатых проводов рядом с тем местом, где они входят в разъемы, так как это может вызвать периодические проблемы с электропитанием, вызывающие аналогичные неисправности - часто приводящие к ложным показаниям при их электрическом тестировании, поэтому визуальный осмотр может быть здесь столь же важным!

4. Осмотрите все соответствующие вакуумные линии между двумя насосами и ниже по потоку в направлении впускного коллектора/портов датчиков давления во впускном коллекторе; замените любые потрескавшиеся/поврежденные трубопроводы, обнаруженные вдоль маршрута, также в соответствии с инструкциями производителя – обратите особое внимание на области, подверженные нагреву, такие как выпускные коллекторы и т. д. Также может потребоваться проверка клапана рециркуляции отработавших газов в зависимости от конкретного типа модели автомобиля, с которым проводятся работы (неприменимо хотя для всех автомобилей).

5 После завершения вышеописанных проверок подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и удалите коды DTC из памяти ECU с помощью диагностического сканера перед повторной проверкой характеристик управляемости автомобиля. Если проблема не устранена, дальнейшая диагностика может потребовать использования специального оборудования, такого как машина для проверки дыма и т. д., для чего потребуется заказывать в местном гараже мастерская, оснащенная такой техникой, доступная там вместо