OBD код ошибка P0706

Появилась ошибка obd P0706? Читайте возможные причины и шаги как устранить код ошибки OBD P0706.

Код OBD P0706: Неисправность цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

1. Проверьте проводку и разъемы датчика диапазона коробки передач на наличие повреждений или коррозии. При необходимости замените поврежденные компоненты.

2. Осмотрите переключатель PRNDL на наличие признаков физического повреждения или износа, таких как изношенные контакты, треснувший корпус и т. д. При необходимости замените переключатель на новый, соответствующий спецификациям вашего автомобиля.

3. Используйте сканер OBD-II для проверки сохраненных кодов неисправностей в блоке управления двигателем (ECU). Удалите все коды из памяти, если они обнаружены, а затем повторно протестируйте поездку, чтобы увидеть, возвращается ли код после нескольких миль движения на разных скоростях и в разных условиях нагрузки на разных дорогах/местностях/погодных условиях.

4. Проверьте целостность каждого провода в жгуте проводов датчика дальности передачи с помощью омметра или мультиметра, предназначенного для измерения уровней сопротивления; между контактами 1-3 и 2-4 должно быть не более 0 Ом, чтобы это считалось нормальной работой; все остальное указывает на короткое замыкание, которое требует внимания, прежде чем продолжить дальнейшую диагностику этого компонента системы, что может проявляться как код P0706, присутствующий в банке (ах) памяти вашего ECU.
необходимо заменить жгут проводов, так как во время процедуры тестирования, описанной выше, были обнаружены короткие замыкания.

5 .Проверить показания напряжения каждого вывода при подключении непосредственно к источнику питания от батареи, контролируя их значения с помощью вольтметра; они должны считывать 12 вольт плюс сигнал заземления без слишком высоких скачков, что может указывать на неисправные электрические соединения где-то на его пути, ведущем обратно к расположению модуля контроллера внутри области приборной панели - обратите внимание не только на то, какие точные цифры выходят, но и на то, насколько стабильными они остаются. со временем, поскольку небольшие колебания могут означать плохое заземление либо внутри самого компонента, либо снаружи снаружи, где несколько проводов встречаются вместе возле направляющих рамы под конструкцией кузова автомобиля возле области половицы под сиденьем водителя ...

6. Осмотрите другие связанные системы, такие как переключатель безопасности парковки, расположенный по соседству, путем одновременного сравнения их функций друг с другом, чтобы можно было быстро выявить потенциальные проблемы, прежде чем приступить к процессу установки запасных частей — этот шаг поможет сэкономить деньги в связи с затратами на дорогу. экономия, связанная с рабочими часами, потраченными на то, чтобы сначала правильно диагностировать проблему, вместо того, чтобы идти методом проб и ошибок вслепую, надеясь, что что-то в конечном итоге сработает, когда, возможно, даже не потребуется заменять все!

7. Если все выглядит хорошо в соответствии с шагами по устранению неполадок, описанными выше, перейдите к проверке фактической внутренней схемы внутри самого датчика диапазона передачи, используя специальные инструменты, такие как осциллограф, способный сканировать частоты, излучаемые компонентами при работе в различных условиях, включая диапазоны скорости холостого хода и т. д. Этот тип подробного анализа помогает точно определить, что не так, позволяя техническому специалисту определить правильное решение, необходимое для устранения проблемы после ее правильного определения без догадок, тем самым экономя время и деньги клиента, который принес автомобиль в магазин, первоначально жалующийся на симптомы, с которыми он столкнулся ранее, до ремонта, который был успешно выполнен!