OBD код ошибка P1953
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя
Появилась ошибка obd P1953? Читайте возможные причины и шаги как устранить код ошибки OBD P1953.
Код OBD P1953 — это общий код трансмиссии, относящийся к системе изменения фаз газораспределения автомобиля. Обычно он срабатывает, когда в системе VVT (изменение фаз газораспределения) возникает проблема, и ее необходимо диагностировать и ремонтировать. Этот код может быть вызван несколькими различными проблемами, поэтому важно правильно диагностировать основную проблему, прежде чем пытаться что-либо исправить.
Шаг 1. Проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB)
Первым шагом в диагностике этого кода является проверка веб-сайта производителя вашего автомобиля или других онлайн-ресурсов на наличие любых бюллетеней технического обслуживания (TSB). TSB — это документы, выпущенные производителем, в которых содержится информация об известных проблемах с конкретными марками и моделями автомобилей. Если для вашей марки/модели/года выпуска имеется TSB, следуйте его инструкциям по устранению неполадок и ремонту.
Шаг 2. Осмотрите жгут проводов и разъемы
Затем осмотрите все жгуты проводов и разъемы, связанные с системой VVT, на наличие признаков повреждения или коррозии. Корродированные клеммы могут стать причиной плохого соединения, что может привести к прерывистым сбоям, таким как этот. Удалите всю коррозию, которую вы обнаружите, используя проволочную щетку или очиститель электрических контактов, затем надежно подключите все разъемы.
Если вы обнаружите какие-либо поврежденные провода в жгутах, их необходимо заменить, прежде чем продолжить дальнейшие этапы диагностики.
Шаг 3. Проверьте уровень и качество масла
Низкий уровень масла или масло плохого качества могут вызвать проблемы в системе VVT из-за недостаточной смазки движущихся частей внутри нее; поэтому важно убедиться, что уровень и качество масла проверены, прежде чем приступать к дальнейшим этапам диагностики. Убедитесь, что уровень моторного масла соответствует точке заполнения в соответствии со спецификациями, установленными производителем вашего автомобиля; если нет, добавьте дополнительное моторное масло до тех пор, пока оно не достигнет надлежащего уровня, затем снова выполните пробную поездку, дав некоторое время для циркуляции нового масла по всему двигателю в сборе. Кроме того, используйте электронный щуп, подобный тем, которые используются в автомобилях новых моделей, оснащенных ими; эти устройства обычно дают более точные показания, чем традиционные измерительные щупы. Также рассмотрите возможность замены старого моторного масла, если это необходимо - грязные, загрязненные или некачественные моторные масла могут способствовать повышенному износу внутренних компонентов, что приведет к выходу из строя некоторых систем, таких как VVT; вместо этого используйте только высококачественные синтетические моторные масла, рекомендованные автопроизводителем.
Шаг 4: Тестирование электромагнитных клапанов и исполнительных механизмов с изменяемой фазой газораспределения
Чтобы правильно диагностировать код OBD P1953, следующий шаг включает тестирование электромагнитных клапанов и приводов регулируемых фаз газораспределения при выполнении тестов потока данных в реальном времени от бортового диагностического сканера, подключенного непосредственно к порту ECU автомобиля, расположенному под областью приборной панели рядом с областью косяка двери со стороны водителя (см. руководство пользователя). документация) ... С помощью друга-техника, который знает, как правильно читать потоки данных в реальном времени, поступающие через сканер OBD II, отслеживать выходные сигналы, передаваемые между платой компьютерного чипа модуля управления PCM и всеми другими связанными компонентами, составляющими всю подсистему VCTS. при нормальных условиях эксплуатации. Посмотрите, в частности, на измерения напряжения, полученные от каждой отдельной детали внутри сборки, когда скорость вращения двигателя превышает отметку в 2000 оборотов в минуту - запишите результаты, сравните с заводскими спецификациями, посмотрите, в чем заключаются несоответствия, если они вообще существуют!
Шаг 5: Замените все неисправные компоненты
Как только неисправные детали будут выявлены на основе результатов испытаний, собранных ранее в ходе описанного выше процесса проверки, замените их соответствующим образом, следуя рекомендациям производителя, представленным либо в печатной форме в буклетах руководства пользователя, прилагаемых к покупке, либо через источники веб-страниц в Интернете, такие как официальные веб-сайты OEM и так далее! Убедитесь, что купленные товары дважды проверяют совместимость и точно соответствуют тому, что изначально поставлялось в комплекте с оригинальным оборудованием, иначе это может привести к еще более дорогостоящему ремонту в будущем! После того, как работа по замене завершится, повторите те же тесты серии, упомянутые ранее, еще раз подтвердите, что все работает в порядке - теперь не должно больше получать коды сообщений об ошибках, загорается предупреждающая световая панель, указывающая на успех!