OBD код ошибка P3396

Появилась ошибка obd P3396? Читайте возможные причины и шаги как устранить код ошибки OBD P3396.

Код OBD P3396 — это общий код неисправности, указывающий на проблему с соленоидом системы изменения фаз газораспределения (VCT). Этот код можно увидеть в сочетании с другими кодами, связанными с VCT, такими как P0017 или P0018.

1. Проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB): перед началом любых ремонтных работ на вашем автомобиле важно проверить, есть ли какие-либо бюллетени обслуживания производителя, относящиеся к этому конкретному коду OBD. TSB выдаются производителями автомобилей, когда они выявляют распространенные проблемы и предлагают решения, которые могут помочь вам сэкономить время и деньги в процессе ремонта.

2. Диагностика кода: после того, как вы проверили TSB, пришло время начать диагностику фактической причины кода OBD-II P3396. Начните с проверки всех проводных соединений между компонентами, относящимися к системе изменения фаз газораспределения, включая датчики и исполнительные механизмы, такие как датчик положения кулачка, датчик положения коленчатого вала, электромагнитные клапаны VVT/VCT и т. коррозия, вызванная попаданием влаги в разъемы с течением времени из-за элементов окружающей среды моторного отсека, таких как брызги воды из омывателей ветрового стекла и т. д. ). Обратитесь к диагностическим блок-схемам и диаграммам конкретного производителя, доступным в Интернете, которые должны помочь вам пройти всю процедуру диагностики шаг за шагом вместе со значениями напряжения и сопротивления, ожидаемыми в каждой контрольной точке (если применимо). Также не забывайте о возможных причинах вне электрической системы, таких как залипание механических деталей внутри двигателя из-за износа, что приводит к неисправности системы VVT/VCT, что в конечном итоге приводит к появлению таких кодов ошибок!
3. Ремонт или замена компонентов: в зависимости от результатов, полученных после завершения процесса диагностики, упомянутого выше, можно решить, нуждается ли неисправная деталь только в замене ИЛИ требует более сложного ремонта, такого как очистка углеродистых отложений с внутренних поверхностей, чтобы все снова заработало должным образом без необходимости полной замены. работа сделана (что экономит много денег!). Обязательно дважды проверьте все компоненты, прежде чем окончательно установить их обратно на двигатель, чтобы та же проблема не всплыла снова вскоре после нескольких миль по дороге!

4. Сброс кодов неисправностей и тест-драйв: после выполнения необходимого ремонта сотрите коды неисправностей, хранящиеся в памяти ECU, с помощью подходящего сканирующего устройства, следуя инструкциям, приведенным в руководстве пользователя, прилагаемом к самому инструменту, в противном случае обратитесь в местный автосервис, который сможет сделать это достаточно легко и без особых усилий. хлопот обычно!. Наконец, выведите автомобиль на тест-драйв в различных условиях с различными требованиями к нагрузке, при этом следите за любыми симптомами, связанными с неисправностью систем VVT / VCT, на случай, если что-то пошло не так на начальном этапе ремонта ранее, чтобы можно было внести необходимые исправления. до завершения работы полностью!.